排気 マツダに関する自動車

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  • マツダ AZ-オフロード

    メーカーオプションだった両席SRSエアバッグやABS、プリテンショナー付き前席シートベルトを全モデルに標準化し、安全性を向上。同時に車両価格も引き上げられている。また、平成12年度排出ガス規制に伴い、排気系の取り回しが一部変更になった。(1999.10)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    3395×1475×1715, 3395×1475×1680

    カラー

    スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, キプロスブルーメタリック, 青色

    マツダ AZ-オフロード
  • マツダ キャロル

    軽自動車の規格改正によってが全長100mm、エンジンの排気量は110ccアップの660ccに換装され最高出力は42psとなった。また、2WDモデルだけに用意されていたキャンバストップを4WDにも設定した。(1990.3)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3250×1395×1415, 3250×1395×1425, 3250×1395×1430, 3250×1395×1440, 3250×1395×1400

    カラー

    コットンホワイト, 白, セシリアブルー, 青色, ラヴィアンローズ, 赤色, ハービーグリーン, 緑色, ベイブルー, 紺色

    マツダ キャロル
  • マツダ サバンナRX-7

    1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場

    1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4310×1690×1270

    カラー

    ドーバーホワイト, 白, トロネードシルバーメタリック, シルバー, アークテックシルバーメタリック, ピュアレッド, 赤色

    マツダ サバンナRX-7
  • マツダ ロードスター

    直4エンジンを1.6Lから1.8Lに排気量アップ

    直4エンジンを1.6Lから1.8Lに排気量アップ。同時にクラッチやドライブシャフトの強化、ファイナル比の変更、トルセン式LSDへの換装などを実施。さらにブレーキ強化やパフォーマンスロッド追加による剛性強化なども行われた。(1993.8)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    3955×1675×1235

    カラー

    シルバーストーンメタリック, シルバー, シャストホワイト, 白, クラシックレッド, 赤色, ブリリアントブラック, 黒, ネオグリーン, 緑色, ラグナブルーメタリック, 青色, サンバーストイエロー, 黄色, モンテゴブルーマイカ

    マツダ ロードスター

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