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ＢＭＷ 3シリーズ

ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上

ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上。インテリアも前後席にアームレストを装備、マルチファンクション・ステアリングホイールが特別装備品として用意されるなど、より高級感と快適さを追求したものとなっている。また、エンジンも一新され、318iには旧型より排気量を100ccアップした1.9Lの直4SOHCを搭載、328iには旧328iの直6DOHCに改良を施し、大幅な燃費向上と排出ガス削減を実現している。このほかアルミニウム合金の多用による軽量化や、リサイクル性の向上、エアバッグの追加など安全装備の充実も注目だ。(1998.7)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4470×1740×1415, 4470×1740×1400

カラー

ライトレッドソリッド, 赤色, ブラックIIソリッド, 黒, コスモス・ブラック, スチール・ブルー, 青色, グレー, シー・グリーン, 緑色, アルピンホワイト, 白, チタン・シルバー, シルバー, ダーク・ブルー, 紺色, オリエント・ブルー, シエナ・レッド, 茶色, ファーン・グリーン, アルピン・ホワイトIII, ブリック・レッドソリッド, ライトイエロー, 黄色

ＢＭＷ 5シリーズツーリング

直6を新世代エンジンへ変更

直6を新世代エンジンへ変更。528iツーリングは3Lに排気量アップされて530iツーリングとなり、38psアップの231ps。新グレードとして525iツーリングも追加された。同時に外観デザインもよりスポーティなものに手直しが施され、装備の充実も図られている。（2000.10）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4805×1800×1460

カラー

アルピンホワイトIIIソリッド, 白, ブラックIIソリッド, 黒, ダークブルーソリッド, 紺色, 青色, コスモス・ブラック, ジャパン・レッドソリッド, 赤色, スチール・ブルー, グレー, シエナ・レッドII, 茶色, オリエント・ブルー, チタン・シルバー, シルバー, オックスフォード・グリーンII, 緑色, アスペン・シルバー, グレーシャー・グリーン, スレート・グリーン, トパーズ・ブルー, ローヤル・レッド, サハラ・ベージュ, ベージュ, アンソラジットメタリック

ＢＭＷ 7シリーズ

マニュアルシフトが可能な新世代AT、ステップトロニックを全車に装備

マニュアルシフトが可能な新世代AT、ステップトロニックを全車に装備。また740iはエンジンの排気量を4.4Lに拡大、滑りやすい路面での後輪スリップを抑えるASC+Tを標準装備。750iLにはASC+Tをさらに発展させたDSCシステムを標準搭載している。(1996.6)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4985×1860×1435, 5125×1860×1425

カラー

オリエント・ブルーメタリック, 紺色, コスモス・ブラックメタリック, 黒, アークティック・シルバーメタリック, シルバー, オクスフォード・グリーンメタリック, 緑色

ＢＭＷ 7シリーズ

数々の革新的な技術を投入して2001（H13）年10月に登場した最上級セダン

数々の革新的な技術を投入して2001（H13）年10月に登場した最上級セダン。外観はBMWらしい個性を備えると同時に堂々たる風格を感じさせるサイズで、ゆったりした広さの室内にラグジュアリィな仕様となる。燃費と排気ガス性能を向上させるバルブトロニックをはじめ、電子制御6速AT、マン・マシンインターフェイスの革命ともいえるiドライブの採用など、意欲的なクルマ作りが際立つモデルだ。エンジンはV8の3.6L(200kW／360N・m)と4.4L(245kW／370N・m)の2機種。アクティブサスペンションのダイナミックドライブがオプション設定される。(2001.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

5030×1900×1470, 5169×1902×1491

カラー

ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, オックスフォード・グリーンIIメタリック, 緑色, トルマリン・バイオレットメタリック, 紫色, スターリング・グレーメタリック, グレー, チタン・グレーメタリック, トレド・ブルーメタリック, 青色, スレート・グリーンメタリック, カラハリ・ベージュメタリック, ベージュ, キアレット・レッドメタリック, 赤色

ＢＭＷ M3

排気量がの3Lから3.2Lへアップし、吸排気バルブタイミング可変システムのダブルVAMOSも採用され、最高出力は321psを達成。同時に排ガスの低レベル化も実現している。これに合わせてミッションが6MTに変更された。(1996.7)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4435×1710×1335

カラー

ライト・レッド, 赤色, ダカール・イエローII, 黄色, コスモス・ブラック, 黒, アークティック・シルバー, シルバー, エストリル・ブルー, 青色, ライト・レッドソリッド, コスモス・ブラックメタリック, アークティック・シルバーメタリック, ダカール・イエローIIソリッド, エストリル・ブルーメタリック

ＢＭＷ M5

スポーツサルーンの代表として知られるM5がさらにパワーアップ

スポーツサルーンの代表として知られるM5がさらにパワーアップ。新搭載の3.8L直6DOHCエンジンは、従来モデルから排気量をアップしただけでなく吸排気システムを改良、最新電子制御システムの採用などにより340psを発揮。広いトルクバンドを誇っている。これに合わせて足回りでは運転状況に合わせて減衰力を自動変化させるEDCを標準装備。外観では開口部の大きな鍛造ホイールの採用、ウイングタイプのリアスポイラーの装備などでさらにスポーツ性を強調している。(1993.3)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4720×1750×1390

カラー

カリプソレッドメタリック, 赤色, アーヴス・ブルーメタリック, 青色, スターリングシルバーメタリック, シルバー, グラニットシルバーメタリック, ダイヤモンドブラックメタリック, 黒, ムゲロレッド, アルピンホワイト, 白, ブラック, ラグーングリーンメタリック, 緑色, デイトナバイオレットメタリック, 紫色

ＢＭＷ M5

5シリーズの頂点に立つハイパフォーマンスモデル

5シリーズの頂点に立つハイパフォーマンスモデル。外観のデザインは全体的には前後のエプロン部分や排気管など控えめな変更にとどめられているものの、インテリアは専用のレザーシートなどによって差別化が図られている。エンジンは量産セダンとしては初、BMWの歴史の中で最もパワフルなV10エンジンで、373kW/520N・mのパワー＆トルクを発生する。パワーは500psを超える数値で、これに新開発された7速SMGドライブロジックのセミATが組み合わされる。専用Mスポーツ・サスペンションをはじめ、EDCやDSCにMダイナミックモードを採用している。(2004.11)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4870×1845×1470

カラー

アルピンホワイトIIIソリッド, 白, ブラック・サファイア, 黒, シルバーグレー, グレー, シルバー, インディアナポリス・レッド, 赤色, シルバー・ストーンII, セパン・ブロンズ, ゴールド, 茶色, インテルラゴス・ブルー, 青色