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大きな特徴は、エンジンの排気量が1108ccとなったこと。また、それまでキャブレターだったセレクタ（CVTモデル）の燃料供給方式が、インジェクション化されたのもトピックだった。翌1995年には全車ルーフレールとWサンルーフ及びパワーウィンドウが標準装備となり、最高出力が52psに向上している。1996年には、本革巻きステアリング、アルミホイール、デカールなどでドレスアップした特別限定車“スポルティーバ”が追加される。（1994.9）
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3405×1510×1535, 3405×1510×1485
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排気量と経過年数はNUOVA 500に見事に合致するもので、同法案は一部では「フィアット500保護法」とも呼ばれている。 ... Kaは3代目とメカニズムやプラットフォームなどを共用している)、デザインを一新して排気量も大幅に変更された新型「500」 ...
http://www.miharura.com/fiat/fi-cinquecento.html
当初のネーミングこそ、排気量が500ｃｃだから「フィアット500」となったのですが、途中からその意味合いが変わってしまいました。 新型フィアット500も排気量は1200ｃｃと1300ccと1400ｃｃですし。 ...
http://www.gooworld.jp/usedcar/FIAT__500/index.html
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